В городе всего одна легальная точка для слива ассенизаторских машин, но жители часто замечают, как некоторые авто отправляют содержимое фургона прямо в канализацию, которая на такие объёмы не рассчитана. Чем это грозит городу? Почему выгодно «нелегалам»? И зачем везти далеко, если «слиться» можно прямо в черте города? Об этом и не только мы поговорили с Виктором Корниловым, начальником очистных сооружений и Александром Кунцом, замдиректора по водоснабжению и водоотведению МУП «Каменские теплосети».
Для того чтобы составить разговор, пришлось выехать за город. Ведь в небольшом отдалении от населенного пункта находится единственная легальная точка слива. Она соответствует требованиям, согласована с Роспотребнадзором и располагается не менее, чем за 1000 метров от жилых строений.
«Мы находимся на точке слива канализации, — показывает Виктор Корнилов на две трубы, торчащие из под земли, — видите, на ваших глазах асмашины приезжают и сливаются. Эти предприниматели работают по договору, который заключили с МУП «Каменские теплосети». «Нелегалов» осталось не так много, мы боремся с ними, гоняем их, ведь они продолжают пакостить.
Причем пакостят на дворовых канализациях, где диаметр трубы гораздо меньше, чем здесь, на точке слива. Здесь трехсотый диаметр, такую трубу не засорить. Однако, благодаря таким пакостникам, мы продолжаем получать засоры городской канализации. В основном, на дворовой.
Доходит до вопиющих случаев вандализма. Ладно, когда они просто отодвигают канализационный люк, забыв его закрыть, но рушат ведь, ломают, разбивают.
На улице Лермонтова, к примеру, пробивали в бетонном закрытом колодце дыру, чтобы самовольно сливаться. Местные жители выходили, фотографировали, мы пытались с ними бороться. В ответ же нам после слива кто-то оставил тыкву на колодце с вырезанной ухмылкой. Мол, как сливались, так и будем сливаться. В итоге мы этот колодец отремонтировали, положили сверху полуторное кольцо, закрыли крышкой, обсыпали грунтом. Где-то нам и вовсе приходится перекапывать подъезды к колодцам, чтобы ограничить доступность для автомобилей. Разве это нормально? Трудятся-то на асмашинах вполне взрослые мужики.
А вообще, точка слива – это не самовольно выбранный объект, где захотел, там и поставил. Она обязательно должна соответствовать требованиям.
Раньше у нас было две точки слива, вторая в районе завода ЖБИ на 330-м квартале, но там проблема. Коллектор находится в ужасном состоянии, проходимость его составляет лишь треть от пропускной способности. То есть работает он только частично и когда асмашины в него сливались, начиналось подтопление домовладений на улице Достоевского. Нечистоты заходили даже в подвалы. А мы потом вычищали все это, засыпали песком, просушивали, возмещали ущерб, так как были уничтожены запасы на зиму в виде картошки, морковки и других овощей. С тех пор мы «полурабочую» точку закрыли и запретили к ней допуск.
Поступали жалобы и с улицы Красноармейской — в районе старого базара тоже были замечены предприимчивые дельцы на асмашинах. Зловоние шло ужасное, отравляя воздух горожанам, пришедшим в это время в магазины, что здесь расположены. И там пришлось точку закрыть, «замуровать». Теперь контролируем. В борьбе с нелегальным сливщиками задействован специальный человек. Он не только ловит их с поличным и проводит профилактические беседы, но принимаются и более действенные меры.
В плане жалоб населения можно упомянуть еще улицу Колядо – посреди белого дня «нелегалы» сливались в районе старого монастыря. Улица Толстого, Максима Горького – та же история. Пришлось устанавливать железобетонные плиты, чтобы это прекратить. В принципе, в местах, на которые люди жалуются, оперативно закрываем точки».
Как утверждает Виктор Корнилов, ситуация постепенно начала меняться в лучшую сторону лишь недавно. В основной массе ассенизаторы перевели свою деятельность в легальное русло, ездят сливаться к официально разрешенной точке. На наших глазах подъехала третья машина.
Всего по договорам с МУПом работает 12 человек, то есть 12 машин. А за теми, кто отказался работать в рамках договорных отношений, наблюдают.
В «теплосетях» утверждают, что предприятие могло бы охватить весь город данной услугой и осуществлять ее с выдачей всех необходимых справок для оформления субсидий населению, но не хватает техники.
«У нас на данный момент три ассенизаторских машины, одна обслуживает детские сады, две другие население, — говорит Виктор Корнилов, — но автопарк не справляется. Людям, которые к нам обращаются за услугой, приходится ждать по несколько дней соей очереди. Ну и техника старенькая, ломается. Нам бы еще одну машину, мы по этому поводу уже обращались в краевое министерство ЖКХ».
С единственной законной точки слива мы отправились на улицу Лермонтова, откуда поступала масса жалоб на незаконную деятельность «черных» ассенизаторов. Здесь неподалеку расположена паромная переправа.
«Одно время мы разрешали здесь сливаться во время весеннего паводка, так как из-за талых вод не было проезда в точку слива за городом. Именно здесь в колодце пробивали бетон под шланг и оставляли резную тыкву с ухмылкой.
Почему водители асмашин не хотят заключать договоры и не хотят сливать в положенном месте, могу только предполагать. Возможно, не хотят платить деньги за услугу, а ведь мы эти деньги используем для того, чтобы содержать в порядке и обслуживать всю канализационную систему города.
Ездить куда-то далеко сливаться, наверное, не хотят из-за расхода топлива. Проще где-нибудь по дороге нечистоты скинуть. Экономят, но только какую цену за это платим мы, ведь ежедневно вынуждены устранять по городу примерно по десять засоров канализации. После слива в неположенном месте зачастую туда выезжаем мы на возникший засор, задействуем технику, людей, время, ресурсы из-за ленивых любителей заработать денег. А могли бы в это время заниматься плановой работой, которой в городе больше, чем достаточно. Население также платит деньги за водоотведение. Вот только черные ассенизаторы платить и соблюдать условия желанием не горят, неплохо зарабатывая при этом.
Просьба к людям, заметившим асмашины, занивающиеся сливом в неположенных местах, звонить в диспетчерскую «Каменских теплосетей» по номеру телефона 2-36-22. Сообщайте нам о таких случаях, ведите фото и видеофиксцию. Если же пойманные на месте преступления свою деятельность продолжат в наглую, будем аннулировать с ними договоры и вводить для таких полный запрет на доступ к городским стокам».
В этой связи коммунальщик отметил, что техника теплосетей, в свою очередь, может сливаться вне официальной точки слива. Так и происходит во время коммунальных аварий, авральной откачки, когда времени выехать за город, нет. Да и справедливости ради стоит не забывать, что МУП – хозяин канализационной системы. И этот хозяин расходует средства на ее содержание и исключение чрезвычайных ситуаций. Поэтому ерничество со стороны «асбизнесменов» здесь совсем неуместны. Они всего лишь потребители, пользователи системой, за которой не следят и которую не ремонтируют.
НЕМНОГО ИСТОРИИ И ВОПРОСЫ ОТ НАСЕЛЕНИЯ
Очистные сооружения Камня-на-Оби начали функционировать с 1979 года, то есть город был канализирован именно в это время. Кроме текущего содержания и ремонта частичная замена участков канализационной системы производилась и в 80-х, и в 90-х, и в 2000-х годах.
Кроме этого, в городе достаточно большой частный сектор, который пользуется индивидуальными септиками, поэтому бизнес по откачке здесь всегда оставался и останется прибыльным. «Качают» каждый день.
Стоит отметить, что информация о «черных» ассенизаторах произвела в городе небольшой общественный резонанс. У людей появились вопросы. На них ответил Александр Кунц.
— Александр Викторович, какой тариф на откачку септика установлен на данный момент в МУП «Каменские теплосети»?
— В соответствие с постановлением главы Каменского района от 27.04.2023 года тариф на стоимость одного рейса вывоза жидких бытовых отходов ассенизаторской машиной КО-520, составляет 940 рублей.
— Люди в комментариях в социальных сетях пишут, что работники теплосетей калымят на асмашинах, а потом сливают нечистоты по всему городу. Так ли это?
— Производственные машины, которые осуществляют обслуживание канализационных сетей, работают на сетях и для устранения аварийных ситуаций, засоров, содержания сетей водоотведения.
По поводу калымов: производственные машины на предприятии осуществляют только деятельность, связанную с вышеперечисленными работами. Если граждане видят асмашины, которые относятся к МУП «Каменские теплосети», которые занимаются дополнительным заработком, просьба, сообщить об осуществлении деятельности, не связанной с деятельностью теплосетей в части водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения по номеру телефона 2-36-22 или 02.
В плане откачки септика в качестве калыма, а потом слива содержимого асмашины в неположенном месте, желающие из населения могут произвести контрольную закупку. В отношении данных сотрудников будут применены меры административного воздействия вплоть до увольнения и возмещения расходов, связанных с понесенными убытками.
— В каком состоянии сейчас находится городская канализационная система, и каким образом удается ее содержать в нормальном, рабочем состоянии?
— Канализационная сеть ежедневно обслуживается. Цель – исправное состояние, текущая работа – устранение засоров и аварийных ситуаций на сети. Также проводятся ремонтные работы, связанные с перекладкой сетей водоотведения. Установка новых труб связана с ветхостью системы канализации. Усложняет работу и то, что в канализацию сбрасывают посторонние предметы – это негативно влияет, как на общее состояние, так и на работоспособность системы. Также приводит к авариям на данных коммуникациях.
Стоит сказать, что аварийные ситуации на сетях канализации связаны со сбросом с дворовых территорий многоквартирных домов через неорганизованные стоки во время снеготаяния и осадков. Кто-то решает, что проще всю воду отвести в городскую канализацию со своих дворов. Но это не только нарушает ее работоспособность, от этого страдают и многоквартирные дома, которые сами себе это организовали.
Ну а о вреде, который наносят «черные» ассенизаторы, уже говорили выше.
— Люди в микрорайоне старого аэродрома утверждают, что самостоятельно отсыпают свои дороги, а асмашины разбивают их, следуя по пути к точке слива. Что можете пояснить по этому поводу?
— Вопрос этот никак к «тепловым сетям» не относится. За организацию содержания дорог, их расчистку и отсыпку отвечают органы местного самоуправления, но никак не муниципальное предприятие, обеспечивающее городу тепло, подающую в дома воду и осуществляющее услуги водоотведения.
А пока работники теплосетей находят все новые и новые точки незаконных сливов. И, кстати сказать, для осуществления деятельности по откачке у предпринимателя, кроме договора с «Каменскими теплосетями» должна быть специальная лицензия. Пока же этот бизнес, похоже, никто особо не контролирует.
Юлия РАССКАЗОВА. Фото Константина ЗЯТЬКОВА.
