Богданов Федор Дмитриевич родился в городе Камень-на-Оби Алтайского края в 1928 году, в семье военнослужащего. Детство прошло на улице Саратовской (Первомайская) недалеко от знаменитого деревянного элеватора, построенного по проекту ученого- инженера Юрия Кондратюка — сподвижника Циолковского. “Мог ли я думать, что мне одному из первых в Советском Союзе придется воплотить в жизнь мечту моего знаменитого земляка — создавать первую Советскую ракету и ее модификации?” — через много лет напишет в своем письме Федор Дмитриевич Богданов в краевой музей.
В 1936 году поступил в школу по ул. Ленина (2-й этаж дома Винокурова), первой учительницей была Неустроева Надежда Константиновна. В 1938 году вместе с родителями переезжает жить в Усть-Тальменку, Бийск, затем в город Барнаул. В Барнауле учился в школе № 1, где окончил 9 классов в 1945 году. Будучи учеником он увлекается авиамоделизмом, много читал об авиации, изучал специальную литературу, а пришло время поступил в аэроклуб на планерное отделение, получив звание пилота-планериста, перешел на парашютное отделение. В 1945 году без отрыва от занятий в школе Богданов успешно окончил Барнаульский аэроклуб и был оставлен в нем инструктором парашютного спорта и стал сам учить молодежь Алтая этому мужественному спорту.
В 1951 году окончил Омское военно-авиационное училище летчиков и был направлен в боевой полк Прибалтийского военного округа. В мае 1952 года получили приказ: немедленно выехать в Москву в распоряжение Главного штаба ВВС. Так началась новая жизнь военного летчика-испытателя в коллективе Государственного Краснознаменного научно-испытательного института ВВС им. Чкалова, которому посвятил 30 лет жизни.
Работал под руководством группы ученых во главе с академиками Курчатовым Игорем Васильевичем, Королевым Сергеем Павловичем.
Богданов принимает участие в целом ряде ответственных испытаний, научно-исследовательских и экспериментальных работ в воздухе. Годы были сжаты в месяцы, месяцы в дни. Выводить самолеты, а затем покидать их под ракетные удары приходилось зимой и летом, днем и ночью в любую погоду с высоты от 500 м и до высоты 13 км. На скоростях до 900 км в час.
Богданов совершил 31 боевое катапультирование. Небывалое количество.
В 1955 году получил первую награду. Маршал Жуков вручил ему именные золотые часы. Потом еще дважды награждался именными золотыми часами от ЦК КПСС и Советского правительства.
В 1956 году “За высокое летное мастерство, отвагу и героизм, проявленные при выполнении специальных заданий правительства” был награжден орденом Ленина.
16 сентября 1957 года Указом Президиума Верховного Совета СССР “За высокое летное мастерство, отвагу и героизм, неоднократно проявленные при испытании новой авиационной техники и новых видов вооружения ”Ф:Д.Богданову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая .звезда”. Награду в Кремле вручал легендарный маршал К. Г. Ворошилов.
Н.БАЙДА
